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Ajuda / Glossário


Como ler um pneu?

Exemplo : 205/55R15 91V

205 = a secção(largura) do pneu (em mm) de um flanco ao outro.
55 = a relação entre a altura e a largura em % (a altura é de 55% de 205 mm).
R = estrutura radial.
15 = diâmetro da jante em polegadas (1 polegada = 2,54 cm).
91 = índice de carga (indica a carga máxima por pneu em velocidade máxima)
V = índice de velocidade (indica a velocidade máxima para este tipo de pneu).
XL = pneu reforçado
RF = pneu reforçado
FR = pneu com protector de jante
MFS = pneu com protector de jante
Radial = pneu construído com telas dispostas radialmente à carcaça .
Telas = fios de aço ou de tecido, que dão força à carcaça e às cintas do pneu.
Flanco = parte lateral do pneu entre a jante e o piso.
Aquaplaning = perda de tracção de um pneu em uma superfície de estrada molhada provocada por condições de chuva.
Válvula = dispositivo através do qual o pneu é enchido.

A construção radial confere ao pneu maior rigidez e consequentemente maior durabilidade.

Pneu reforçado = pneu cuja carcaça é mais resistente do que a de um pneu normal equivalente, assim, podendo suportar mais carga.

 
 

Capacidade de carga máxima:

Índice

Kg

Índice

Kg

74

375

86

530

78

425

88

560

82

475

91

615

84

500

102

850

Principais índices de velocidade :

Índice

Km/h

Índice

Km/h

Q

160

H

210

S

180

V

240

T

190

W, Y, Z

>240

 
 

SABIA QUE:

Os pneus asseguram o único contacto entre o seu veículo e a estrada: eles transmitem a aceleração, a travagem e as mudanças de trajectória.

Sendo a área de contacto com o solo muito reduzida, cerca do tamanho de uma carta postal por roda, a qualidade do pneu é então determinante para a segurança.

 
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